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NSK轉向管柱?中間軸

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NSK轉向管柱?中間軸

 

NSK憑借獨到的塑性技術開發(fā)出各種轉向柱,具有卓越的緩沖性能,為提高汽車的安全性發(fā)揮著舉足輕重的作用。

 

 

  • 傾斜伸縮電動可調式轉向管柱
     

    這種轉向管柱具有駕駛位置記憶功能

     

  • 上樞傾斜伸縮可調式轉向管柱
     

    T這種轉向管柱的旋轉樞處于管柱的上側,方向盤位置可作前后及上下調節(jié)。方向盤的上彈功能使上下車更加方便自如。

     

  • 上樞傾斜可調式轉向管柱
     

    這種轉向管柱的旋轉樞處于管柱的上側,方向盤位置可作上下調節(jié)。方向盤的上彈功能使上下車更加方便自如。

     

  • 下樞傾斜伸縮可調式轉向管柱
     

    這種轉向管柱的旋轉樞處于管柱的下側,方向盤位置可前后上下調節(jié),方向盤的上彈功能使上下車更加方便自如,使用了鎂材料實現了輕量化,方向盤與鎖的一體化設計增強了汽車的防盜功能。

     

  • 下樞傾斜可調式轉向管柱
     

    這種轉向管柱的旋轉樞處于管柱的下側。方向盤位置可作上下調節(jié)。

     

  • 卡車用傾斜伸縮可調式轉向管柱
     

    卡車用高剛度傾斜伸縮可調式轉向管柱。

     

  • 可滑動式中間軸
     

    這種中間軸可以吸收車架的變形。

    從左至右:花鍵型(帶樹脂涂層),三角型(帶樹脂套),可伸縮鋸齒型

     

  • 可伸縮式中間軸
     

    這種中間軸能夠吸收碰撞時的變形和載荷。

    從左至右:樹脂注塑型,中間可折型,橢圓嵌合型,波紋管型

     

  • 緩沖聯軸節(jié)
     

    這種聯軸節(jié)具有優(yōu)異的防振、隔音性能。

    從左至右:軸襯型(具有高緩沖功能),圓盤橡膠連接型,軸襯型(小型)

     

  • 雙籠等速萬向節(jié)
     

    這種萬向節(jié)結構緊湊,可節(jié)省設計空間。

     

  • 轉向聯軸節(jié)
     

    根據用途選擇不同的聯軸節(jié)。

    從左至右:單法蘭盤型,自由相位型,橫向嵌入型
    從左至右:雙法蘭型,鍛造型

     

 

 

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